輪胎高速旋轉(zhuǎn)后，和地面的附著力會(huì)減小，極易發(fā)生打滑。司機(jī)切記要慢抬離合器，輕踩油門，平時(shí)２擋起步，這時(shí)可以選擇３擋起步，以減少扭矩。如果起步出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，立即全收油門，輕輕調(diào)整方向盤，保證車輛駛?cè)胝_行駛方向。
牽引車在使用時(shí)尤其需要注意，掛車受車頭的影響，在速度比較快的時(shí)候十分容易發(fā)生折頭事故。在冰雪路面需要低擋慢行，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻”制動(dòng)進(jìn)行減速，以此來維持車輪與路之間附著力要比使用腳制動(dòng)好得多。如果要低速行駛，就要考慮用較低擋行駛，并使發(fā)動(dòng)機(jī)保持稍大的轉(zhuǎn)速，逐漸抬起油門，就能獲得發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。無論是否配備防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的卡車，在剎車前最好都先預(yù)踩幾下剎車，這樣可以提醒后車減速以避免追尾。
在雪地上坡時(shí)，必須與前車保持加倍的距離，爭(zhēng)取“一氣呵成”完成爬坡。萬一爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑，可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時(shí)也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。下坡時(shí)，須平穩(wěn)地?fù)Q至一擋，利用低速擋降低車速行駛。
雪天駕駛避免急打方向盤、急加速或是急剎車，并應(yīng)盡可能低速行駛。降雪會(huì)導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰或道路泥濘，使輪胎抓地力下降。如果在行駛中遇到車輛側(cè)滑，馬上松開油門，不要猛踩剎車。如果已經(jīng)產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車。在轉(zhuǎn)向時(shí)，要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤，方向盤的操作要?jiǎng)蝽樅途彙?/div>
７．選擇正確輪胎
可選擇專業(yè)雪地輪胎。若在途中遇上冰雪天氣，無法及時(shí)更換雪地輪胎，可將輪胎放些氣，讓輪胎與地面接觸面加大，提升輪胎的抓地力。
2- 問答時(shí)間 -我是一名普通轎車司機(jī)，如果我前面就有一輛危化品運(yùn)輸車行駛，我應(yīng)該注意哪些問題？--廢舊電池廂式運(yùn)輸車
１．注意跟車方式
要注意辨認(rèn)危化品運(yùn)輸車，行車時(shí)應(yīng)盡量避免與�；愤\(yùn)輸車并行，超車、會(huì)車時(shí)保持距離，切勿故意變道、加塞。
在車流量較大或路面車輛緩行時(shí)，可能遇到不得不長(zhǎng)時(shí)間跟隨�；愤\(yùn)輸車行駛的情況。由于罐車車身質(zhì)量較大，載貨之后整車慣性更大，因此要特別注意跟車距離。道路擁堵時(shí)，重車一般會(huì)與前車保持１個(gè)到２個(gè)車位的距離，這是重車駕駛員為保證剎車滑行不追尾前車而留出的安全距離，這時(shí)千萬不要貿(mào)然加塞成為它們緊緊跟隨的前車。
２．留心貨物類型
如果行駛時(shí)不得不長(zhǎng)時(shí)間跟隨�；愤\(yùn)輸車，建議駕乘人員在確保安全的情況下留意該�；愤\(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)姆N類。�；访Q一般會(huì)在車尾的罐底或罐身噴注，如果該車發(fā)生故障，就能第一時(shí)間采取有針對(duì)性的正確自救措施。
３．留意周圍環(huán)境
如果身旁的�；愤\(yùn)輸車發(fā)生了事故，道路被阻斷，周圍車輛駕乘人員則應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間撤離現(xiàn)場(chǎng)。�；贩N類繁多，危險(xiǎn)性質(zhì)各不相同，如何安全地撤離也與周圍水體、天氣、地形、風(fēng)向等因素密切相關(guān)。因此，還要在確保行車安全的前提下留意周圍環(huán)境，確保撤離時(shí)選擇正確的逃生方向和路線。
3- 問答時(shí)間 -我是一名普通司機(jī)，如果在高速上遇到危化品運(yùn)輸車發(fā)生了事故，發(fā)生泄漏，該怎么逃生自救呢？--HW08廢機(jī)油運(yùn)輸車 １．及時(shí)撤離、報(bào)警
逃生時(shí)應(yīng)快速撤到高速公路護(hù)欄外，以免與其他正常行駛的車輛發(fā)生次生事故，切勿逆行、穿越或在高速公路上行走。翻出護(hù)欄時(shí)請(qǐng)注意路肩及溝渠。撤離橋隧路段時(shí)要注意車流，盡快跑到有邊坡或路肩的地帶撤出高速公路。
逃離至安全地帶后，應(yīng)立即撥打高速交警報(bào)警電話，同時(shí)撥打“１１９”聯(lián)系消防部門救援。
２．注意正確逃生方向
氣體、液體可以流動(dòng)，泄漏時(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)其是否可燃、是否有毒、是否溶于水等特性，結(jié)合環(huán)境因素選擇逃生路線。
有風(fēng)時(shí)優(yōu)選上風(fēng)方向逃生。如果事故發(fā)生在坡道上，除注意風(fēng)向外，還要選好逃生的垂直方向。甲烷、一氧化碳、乙烯、乙炔等比空氣輕，無風(fēng)環(huán)境下應(yīng)盡量選擇下坡方向逃生。苯、氯氣、光氣等比空氣重，無風(fēng)環(huán)境下應(yīng)盡量選擇上坡方向逃生。如果泄漏物是液體或者液化氣體，應(yīng)選擇往高處逃生。
３．特別注意遇水反應(yīng)的�；�
不少危化品遇水后會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或物理反應(yīng)，因此在雨雪天或路面濕滑情況下逃生盡量選擇高處，盡量不要接觸附近的水，尤其是事故現(xiàn)場(chǎng)路面積水或雨水。特別要注意濃硫酸大量泄漏時(shí)，遇水會(huì)大量放熱，引起液體沸濺傷人。
４．當(dāng)心吸入揮發(fā)氣體
硝酸、硫酸、鹽酸是人們熟知的強(qiáng)酸，這些具有腐蝕性的酸類都會(huì)揮發(fā)具有腐蝕性的蒸汽，并沿低處擴(kuò)散，撤離時(shí)要注意逃生方向，并對(duì)呼吸道進(jìn)行防護(hù)。此外，硝酸與一些有機(jī)物（如纖維）接觸可能引起燃燒，
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