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危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸作為化工行業(yè)供應(yīng)鏈中的重要一環(huán)，自出現(xiàn)的第一天，便始終與“危險(xiǎn)”永遠(yuǎn)綁在了一起。危險(xiǎn)品運(yùn)輸如何轉(zhuǎn)“�！睘椤鞍病�？小編來和大家分享一下山東省化工物流標(biāo)桿企業(yè)——山東海達(dá)物流有限責(zé)任公司在危險(xiǎn)品運(yùn)輸中的安全管理經(jīng)驗(yàn)。

山東海達(dá)物流隸屬于山東海科化工集團(tuán)，是一家以油品運(yùn)輸為主的專業(yè)化�；�品供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)。公司現(xiàn)有自營運(yùn)輸車輛226部，可調(diào)派車輛9000余輛，固定資產(chǎn)約一億元。公司先后獲得“中國化工物流行業(yè)百強(qiáng)企業(yè)”、“全國危險(xiǎn)品物流與運(yùn)輸綜合服務(wù)百強(qiáng)”、“中國物流·金罐獎”、“最值得信賴物流車隊(duì)”等數(shù)十項(xiàng)榮譽(yù)稱號。海達(dá)物流融合杜邦管理、安全標(biāo)準(zhǔn)化、RSQAS安全理念，打造了一套契合�；�品物流行業(yè)特色的安全管理體系。

海達(dá)物流在山東省道路交通安全會議作標(biāo)桿發(fā)言

下面，小編就來介紹一下這家“省級標(biāo)桿企業(yè)”在安全方面的具體工作措施。

1開展內(nèi)部動態(tài)監(jiān)控，加強(qiáng)過程控制

海達(dá)物流調(diào)度管理中心

2017年以來，海達(dá)物流聯(lián)手匯鏈科技危品匯，打造了全程可視化的物流管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了危化品運(yùn)輸?shù)陌踩�、質(zhì)量、效率全程管控可追溯。海達(dá)物流通過安裝危品匯“危小七”智能管車設(shè)備、物流調(diào)度系統(tǒng)（TMS）、智能計(jì)量系統(tǒng)等信息化工具，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控以及線上業(yè)務(wù)流程化操作。通過對安全評分、成本節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)收集分析，出具安全提升、成本管控解決方案，實(shí)現(xiàn)了由被動應(yīng)對事故到主動預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)變。

2強(qiáng)化安全檢查與隱患排查，確保本質(zhì)安全

公司嚴(yán)格落實(shí)了《關(guān)于建立完善風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制的通知》，結(jié)合公司實(shí)際，推行了“雙重預(yù)防體系建設(shè)”工作，實(shí)現(xiàn)關(guān)口前移、精準(zhǔn)監(jiān)管、源頭治理、科學(xué)預(yù)防。針對司機(jī)文化水平較低等情況，公司結(jié)合實(shí)際情況編制《隱患排查手冊》及《司機(jī)手冊》，提高司機(jī)風(fēng)險(xiǎn)辨識能力；同時(shí)，創(chuàng)新性的推出現(xiàn)場培訓(xùn)、現(xiàn)場安全檢查等措施，將安全管理工作推向路面。

3完善安全管理制度，強(qiáng)化安全培訓(xùn)

公司進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)與考試

公司嚴(yán)格按照“四個(gè)要求”對各項(xiàng)安全管理制度進(jìn)行修訂完善，并已通過上級部門驗(yàn)收。

海達(dá)物流部分安全管理制度

在安全培訓(xùn)方面公司嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，對�；�品運(yùn)輸司機(jī)與押運(yùn)員按照每月不少于2次，每次不少于1學(xué)時(shí)的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)開展日常安全培訓(xùn)；為達(dá)此標(biāo)準(zhǔn)，公司專門抽調(diào)專業(yè)的安全管理人員為安全培訓(xùn)專員，每月進(jìn)行定期、專項(xiàng)等安全培訓(xùn)近30學(xué)時(shí)，確保公司所有�；�品運(yùn)輸從業(yè)人員都能在安全培訓(xùn)方面達(dá)標(biāo)。

4規(guī)范運(yùn)輸，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任

公司管理公示欄、紅黑榜

在2015年，海達(dá)物流引進(jìn)了杜邦安全管理體系，并針對公司現(xiàn)狀引進(jìn)安全質(zhì)量評估系統(tǒng)RSQAS體系，對標(biāo)歐洲的安全標(biāo)準(zhǔn)，并于2016年12月通過了RSQAS體系外審。為實(shí)現(xiàn)安全管理工作的進(jìn)一步落地，2018年4月，公司在安全標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)上，對RSQAS體系及杜邦安全管理體系進(jìn)行融合，形成海達(dá)物流特色的安全管理體系。

運(yùn)輸安全，海達(dá)一直在路上。就在剛剛過去的五一假期，海達(dá)物流更是加強(qiáng)了道路檢查。其主要目的有三：一是識別道路風(fēng)險(xiǎn)，選擇安全便捷的最優(yōu)線路進(jìn)行運(yùn)輸；二是通過檢查向駕駛員強(qiáng)調(diào)安全行車紀(jì)律、提高安全行車意識；三是通過路檢收集道路及駕駛不安全信息，為安全管理決策提供一線信息支持。

根據(jù)山東省311號令等法規(guī)、《東營市生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任實(shí)施細(xì)則》及危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)“四個(gè)要求”，海達(dá)物流專門修訂了安全生產(chǎn)責(zé)任制度。強(qiáng)化“管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全” 的安全管理理念，各項(xiàng)工作都以“安全大于效益”為原則。引導(dǎo)公司管理人員、全體職工、駕駛員、押運(yùn)員牢固堅(jiān)守安全紅線，對企業(yè)管理中安全主體責(zé)任，明確到數(shù)量、具體到崗位、落實(shí)到人頭，執(zhí)行不打折扣、落實(shí)不講人情。

5梳理管理機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)管理人才

安全管理，重在落實(shí)。海達(dá)物流成立了安全生產(chǎn)管理委員會、安全文化分委會、企業(yè)文化分委會、應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組、事故管理領(lǐng)導(dǎo)小組等機(jī)構(gòu)，高標(biāo)準(zhǔn)配備各管理機(jī)構(gòu)人員；在安全管理方面，海達(dá)物流設(shè)置了安全管理、安全培訓(xùn)、安全環(huán)保、現(xiàn)場管理等崗位，不斷優(yōu)化各項(xiàng)工作程序與匯報(bào)程序，提升公司的安全管理、安全風(fēng)險(xiǎn)的分析、評估及安全文化建設(shè)。

6加強(qiáng)應(yīng)急管理，進(jìn)行模擬應(yīng)急演練海達(dá)物流火災(zāi)專項(xiàng)應(yīng)急演練

2018年，海達(dá)物流進(jìn)行了一次綜合應(yīng)急演練、兩次專項(xiàng)應(yīng)急處置演練，演練的主體以司機(jī)、押運(yùn)員為主，以模擬現(xiàn)實(shí)場景，讓司機(jī)與押運(yùn)員參與應(yīng)急處置中，駕駛員親自參與應(yīng)急停車、應(yīng)急報(bào)警、設(shè)置警戒線、應(yīng)急堵漏、人員急救、火災(zāi)初起時(shí)的滅火工作等，讓司機(jī)對每項(xiàng)應(yīng)急工作進(jìn)行模擬練習(xí)，做到“訓(xùn)練有素”。同時(shí)將每次演練工作拍照、錄像，向沒有參加演練的人員播放、培訓(xùn)等，讓應(yīng)急演練不僅起到現(xiàn)場操作培訓(xùn)效果，還能讓參與的司機(jī)、押運(yùn)員暴露問題，并現(xiàn)場解決問題，并對沒有參與的人員起到警示與啟示的作用。

7家文化建設(shè)，營造安全文化

海達(dá)物流親情視頻展示

優(yōu)秀駕駛員展示

海達(dá)物流親情管理

安全勸導(dǎo)站

2018年下半年，海達(dá)物流聯(lián)合東營市交警支隊(duì)直屬二大隊(duì)打造東營市首家集勸導(dǎo)、教育、提示、懲處“四位一體”交通安全勸導(dǎo)站，切實(shí)將道路交通安全隱患消除在廠區(qū)門口；同時(shí)，在引入親情管理的基礎(chǔ)上，自主研發(fā)一套集考勤、考核、家屬提醒為一體的“親情考勤”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了由公司化監(jiān)管到家庭式自我管理，釋放出家庭潛力，讓愛護(hù)駕道路交通安全。