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近日，山東省交通運輸廳、環(huán)保廳和公安廳等三部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強重型柴油車污染管控的通知》（以下簡稱“《通知》”），規(guī)定自10月1日起仍然使用柴油貨車運輸集疏港煤炭的，市港航管理部門責令港口企業(yè)暫停煤炭裝卸作業(yè)，2個月內(nèi)完成整改；整改期間，海事機構(gòu)不得允許煤炭運輸船舶靠港作業(yè)，道路運輸管理部門注銷承運車輛道路運輸證。

此前，山東省的濰坊港和煙臺港已經(jīng)分別于2017年7月底前和8月底前禁止接收柴油貨車運輸?shù)募�疏港煤炭，運輸煤炭的柴油貨車一律不得進出港區(qū)，環(huán)渤海各港口企業(yè)也不再簽訂柴油貨車運輸集疏港煤炭合同。此舉目的在于提升區(qū)域內(nèi)鐵路運輸比例。

10月份起 三部門分工協(xié)作 

《通知》指出，山東省內(nèi)７個“京津冀大氣污染傳輸通道城市”的公安、交通運輸、環(huán)保部門在重型柴油貨車主要通行道路、物流貨運通道等每天開展聯(lián)合執(zhí)法。對超標車輛的開展流程為：公安部門負責路面攔車，環(huán)保部門負責現(xiàn)場人工檢測，對經(jīng)檢測超標的車輛由交通運輸部門督促維修，環(huán)保部門督促整改、復(fù)檢，公安部門對逾期未檢驗及排放黑煙等明顯可視排氣污染物的重型柴油貨車進行現(xiàn)場查處。

針對集中停放地營運貨車，交通運輸部門負責提供營運貨車集中停放地名單，檢查顆粒物捕集器(DPF)的加裝情況，環(huán)保部門負責檢測車輛排放達標情況、檢查車用尿素添加情況，公安部門負責查處達到報廢標準、逾期未檢的車輛。

《通知》還指出，要加強高排及超標排污車輛的處罰。規(guī)定在以上7個城市和重型柴油車主要交通干道中，劃定總質(zhì)量12噸以上達不到國Ⅳ排放標準重型柴油貨車限行區(qū)域(加裝DPF的國Ⅲ排放標準重型柴油營運貨車除外)。

山東將利用信息化手段監(jiān)管重型柴油貨車。11月1日起，利用卡口系統(tǒng)對闖入限行區(qū)域的重型柴油貨車進行抓拍取證。同時，利用機動車緝查布控系統(tǒng)、黑煙抓拍系統(tǒng)和交警執(zhí)法站，對排放黑煙等明顯可視排氣污染物和逾期未檢的重型柴油貨車進行實時預(yù)警、快速攔截，對現(xiàn)場查處的排放黑煙等明顯可視排氣污染物的重型柴油貨車，依法進行現(xiàn)場處罰。

車主要加裝合格PDF 添加合格的車用油品

《通知》最后強調(diào)，車主應(yīng)選擇符合國家有關(guān)標準、有汽車質(zhì)量檢測中心質(zhì)檢合格報告并能提供售后服務(wù)的DPF產(chǎn)品，并選擇具備車輛改裝資質(zhì)和能力的單位安裝，確保凈化裝置技術(shù)參數(shù)滿足逐步加嚴的監(jiān)管監(jiān)控要求。同時，車主應(yīng)添加合格的車用油品，并按要求維護保養(yǎng)車輛和凈化設(shè)備，確保車輛和凈化裝置的正常穩(wěn)定運行。

在此前的7月28日，山東已經(jīng)出文禁止運煤車出入港口，此次再度發(fā)文，在7個京津冀大氣污染傳輸通道城市和重型柴油貨車的主要運輸通道，加大了執(zhí)法力度，在以上7個城市中是每天都要執(zhí)法檢查，其它市為每月組織一次聯(lián)合行動。還規(guī)定了不達標柴油貨車的限行區(qū)域。

山東連續(xù)兩次發(fā)文針對重型柴油貨車，重卡市場還會延續(xù)以往的火爆趨勢嗎？