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商用汽車新聞傳媒近期獨(dú)家獲悉，由工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心起草的《輕型貨車技術(shù)規(guī)范》正處于征求意見階段，該技術(shù)規(guī)范制定后，將成為輕型貨車企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的技術(shù)性文件，需嚴(yán)格按照要求生產(chǎn)，保證車輛生產(chǎn)一致性，市場(chǎng)監(jiān)督管理局對(duì)不符合技術(shù)要求的車輛強(qiáng)制召回處理。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前組織企業(yè)征求意見，并將反饋意見提交給工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心，由于該技術(shù)規(guī)范尚未正式出臺(tái)，因此從反饋意見中，可以管窺主管部門對(duì)輕型貨車技術(shù)要求的變化和管理思路。

商用汽車新聞傳媒進(jìn)行全文刊登。

1、 輕型倉(cāng)柵式貨車貨箱（廂）應(yīng)采用多層倉(cāng)柵式結(jié)構(gòu)，不得采用單層倉(cāng)柵式結(jié)構(gòu)，最上層倉(cāng)柵不允許有鎖扣、插銷等活動(dòng)裝置。

建議改為輕型倉(cāng)柵式貨車側(cè)箱板應(yīng)采用多層倉(cāng)柵式結(jié)構(gòu)，不得采用單層倉(cāng)柵式結(jié)構(gòu)，最上層倉(cāng)柵應(yīng)采用焊接、鉚接、防盜螺栓螺接等永久性連接方式，不允許有鎖扣、插銷等活動(dòng)裝置。

2、 輕型貨車（垃圾車除外）的載貨部位不應(yīng)具有舉升、隨車起重功能（液壓尾板結(jié)構(gòu)除外）或采用自卸結(jié)構(gòu)。

1） 帶有自卸式和隨車起重式輕型貨車，市場(chǎng)上絕大部分產(chǎn)品都不符合規(guī)定，該類車型應(yīng)申報(bào)4.5噸以上公告，因此協(xié)會(huì)同意該項(xiàng)要求。

2）部分企業(yè)認(rèn)為自卸車也存在4.5噸的合理車型，并舉例車型和使用場(chǎng)景，提出了自卸汽車除滿足“對(duì)于3500＜總質(zhì)量≤4500的輕型貨車車輛結(jié)構(gòu)配置應(yīng)合理”要求外，還應(yīng)滿足如下技術(shù)要求：①當(dāng)車長(zhǎng)≤5600mm時(shí)，貨廂內(nèi)寬≤1850mm，貨廂高度≤450mm；②當(dāng)車長(zhǎng)＞5600mm時(shí)，貨廂內(nèi)寬≤2100mm，貨廂高度≤600mm，載質(zhì)量利用系數(shù)≥0.75。建議裝備中心到相關(guān)企業(yè)調(diào)研，研討4.5噸自卸是否合理。

3、 對(duì)于3500＜總質(zhì)量≤4500的輕型貨車車輛結(jié)構(gòu)配置應(yīng)合理（客廂式運(yùn)輸車、封閉貨車除外）：

1） 輪胎規(guī)格：名義斷面寬度應(yīng)小于200mm;

建議改為輪胎規(guī)格：英制輪胎名義斷面寬度應(yīng)小于等于200mm，公制輪胎名義斷面寬度應(yīng)小于等于216mm。

2） 發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率：不大于80kw；

建議改為發(fā)動(dòng)機(jī)（柴油）排量：小于等于3.0L。

3） 鋼板彈簧片數(shù)：每側(cè)懸架不多于7片；

建議改為單側(cè)單軸的板簧片數(shù)不多于7片。

4） 駕駛室寬度不大于2000mm；

因企業(yè)產(chǎn)品不同，后期更改駕駛室設(shè)計(jì)方案難度大、成本高，且駕駛寬度與承載無(wú)關(guān)，可直接限制貨箱尺寸，因此建議改為車廂寬度（內(nèi)部尺寸）；小于等于2100mm。

5） 廂式車廂體強(qiáng)度應(yīng)合理。

該項(xiàng)要求缺乏客觀評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，建議刪除本條。

4、 拖拽式輕型清障車的拖牽質(zhì)量應(yīng)大于等于1000kg；平板式清障車的托舉質(zhì)量應(yīng)大于等于1500kg。

同意該項(xiàng)技術(shù)要求。

5、 輕型貨車載質(zhì)量利用系數(shù)應(yīng)滿足50號(hào)部令附件2的要求。

同意該項(xiàng)技術(shù)要求。