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車(chē)輛年檢是每一輛車(chē)都要面對(duì)的安全監(jiān)測(cè)，如果無(wú)法通過(guò)年檢，車(chē)輛無(wú)法合法上路，特別是那些超標(biāo)的藍(lán)牌輕卡，車(chē)主最頭痛的也是車(chē)檢超重新政，這種超標(biāo)輕卡該何去何從？

一、輕卡排量尺寸被限 違規(guī)車(chē)怎么辦？

近期，關(guān)注到輕卡行業(yè)的信息，在工信部發(fā)布的《征求意見(jiàn)稿》當(dāng)中，公布了輕型貨車(chē)相關(guān)技術(shù)要求，其中與卡友們用車(chē)息息相關(guān)的這條：發(fā)動(dòng)機(jī)（柴油）排量：不大于2.5L（不包括冷藏車(chē)）；貨廂內(nèi)部寬度不大于2100mm。

直接從源頭上解決藍(lán)牌輕卡大噸小標(biāo)和超載超限等問(wèn)題，可以說(shuō)極大程度限制了藍(lán)牌輕卡超載能力。

過(guò)去我們常見(jiàn)的2.8升以及3.0升的主流發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)大概率也將不再會(huì)出現(xiàn)在藍(lán)牌輕卡上。另外，我們可以看到，冷藏車(chē)不包含在2.5L排量之內(nèi)，歸其原因還是在于冷藏車(chē)單獨(dú)增加了制冷裝備。

除了動(dòng)力有所限制之外，貨廂寬度也不得大于2.1米，也就是說(shuō)，市場(chǎng)上常見(jiàn)的2.2米和2.3米寬度貨廂，未來(lái)或許也將無(wú)緣出現(xiàn)在藍(lán)牌輕卡上了。尺寸寬度方面，2.1米內(nèi)寬也只能同時(shí)擺放兩個(gè)1米寬度托盤(pán)，如果是1.1米以上的話，則無(wú)法再適配到藍(lán)牌輕卡上。

二、超限怎么辦 未來(lái)能否繼續(xù)上路使用？

很多卡友也提出了疑問(wèn)，如果是在用車(chē)超過(guò)了這個(gè)限制該怎么辦？未來(lái)還能繼續(xù)上路使用嗎？我們從征求稿里發(fā)現(xiàn)：

生產(chǎn)企業(yè)要嚴(yán)格落實(shí)生產(chǎn)責(zé)任，對(duì)違規(guī)生產(chǎn)銷(xiāo)售的“大噸小標(biāo)”輕型貨車(chē)，應(yīng)當(dāng)積極進(jìn)行整改或回收。對(duì)在用“大噸小標(biāo)”輕型貨車(chē)符合中型貨車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，由生產(chǎn)企業(yè)組織重新整備轉(zhuǎn)改。

此外，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人可以向交管部門(mén)提出變更車(chē)輛類(lèi)型及質(zhì)量參數(shù)申請(qǐng)，經(jīng)安全技術(shù)檢驗(yàn)后，根據(jù)車(chē)輛型號(hào)參數(shù)辦理變更手續(xù)。

一個(gè)是由生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一回收整改，另外卡友也可以主動(dòng)向交管部門(mén)提出申請(qǐng)。如果是符合中型貨車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，可以直接變更成黃牌。如果還想繼續(xù)使用藍(lán)牌，那么則需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行整改，最終根據(jù)車(chē)輛型號(hào)參數(shù)，來(lái)決定是否變更。

三、通知的實(shí)施時(shí)間是多久？

那么多久實(shí)施呢？征求意見(jiàn)稿里也有明確指出：

對(duì)已列入《公告》的排量大于2.5升但符合《技術(shù)規(guī)范》其他要求的輕型貨車(chē)在產(chǎn)產(chǎn)品，給予生產(chǎn)過(guò)渡期至2022年3月31日，過(guò)渡期滿(mǎn)后，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)立即停止生產(chǎn)，相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)立即停止接收相關(guān)產(chǎn)品合格證信息。

現(xiàn)階段，車(chē)企仍然可以生產(chǎn)2.5升以上柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在產(chǎn)的2.8升、3升等排量的輕卡產(chǎn)品只要符合整車(chē)技術(shù)規(guī)范要求的，仍然可以正常生產(chǎn)和上牌，給予了一定過(guò)渡期。截止日期后，則會(huì)停止接收相關(guān)產(chǎn)品合格證信息。

2021年1月1日，新國(guó)標(biāo)《機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》（GB 38900-2020）已經(jīng)正式實(shí)施，其中空車(chē)稱(chēng)重將于9月1日起實(shí)施，自重超出誤差范圍的車(chē)輛，則無(wú)法通過(guò)年檢。那么是否意味著違規(guī)的“大噸小標(biāo)”產(chǎn)品將面臨全面淘汰呢？

內(nèi)容顯示，新車(chē)上牌注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí)，藍(lán)牌輕卡空車(chē)質(zhì)量誤差范圍在3%或者100公斤以?xún)?nèi)；在用機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢驗(yàn)時(shí)（2015年3月起注冊(cè)的車(chē)輛），輕微型貨車(chē)不超過(guò)10%或200kg，且輕型貨車(chē)空車(chē)質(zhì)量應(yīng)小于4500kg。

除了新車(chē)上牌有更加嚴(yán)格的要求之外，在用貨車(chē)空車(chē)質(zhì)量也成為年檢的必檢項(xiàng)目，違規(guī)超重的藍(lán)牌車(chē)將面臨極大困境，一旦無(wú)法順利通過(guò)檢測(cè)，將失去上路營(yíng)運(yùn)的資格，如果繼續(xù)偷跑貨運(yùn)的話，或?qū)⒚媾R違規(guī)處罰。

從各地發(fā)布的通知來(lái)看，9月1日起，全國(guó)在用貨車(chē)年檢全面稱(chēng)重，超重?zé)o法過(guò)檢。同時(shí)還提示8月、9月、10月份貨車(chē)年檢時(shí)間到期的車(chē)主抓緊時(shí)間年檢，未來(lái)會(huì)越來(lái)越嚴(yán)格。

近日，廣東率先發(fā)布消息，明確從9月1日起，在用貨車(chē)空車(chē)質(zhì)量將成為年檢的必檢項(xiàng)目，誤差超過(guò)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛不能通過(guò)年檢。與此同時(shí)，湖南省株洲市也發(fā)布消息稱(chēng)，9月1日起，機(jī)動(dòng)車(chē)年檢全面稱(chēng)重將開(kāi)始實(shí)施，從源頭上解決各類(lèi)貨車(chē)非法改裝、超載超限問(wèn)題。

那么自重超標(biāo)的在用車(chē)未來(lái)到底該怎么辦？前面的《征求意見(jiàn)稿》里說(shuō)得很明白了，一個(gè)是企業(yè)統(tǒng)一回收整改，另一個(gè)則是自己向交管部門(mén)提出變更車(chē)輛類(lèi)型及質(zhì)量參數(shù)申請(qǐng)。作者個(gè)人覺(jué)得，如果是超重太多，很難整改到藍(lán)牌標(biāo)準(zhǔn)以?xún)?nèi)的輕卡，則需要變更車(chē)輛類(lèi)型質(zhì)量參數(shù)等，也就是改為黃牌車(chē)。

而超重不多，可以調(diào)整到誤差范圍內(nèi)的輕卡，則可以繼續(xù)使用藍(lán)牌上路。當(dāng)然，前提條件是都通過(guò)了相關(guān)的安全技術(shù)檢驗(yàn)才行。另外，對(duì)于超重超尺寸太多的車(chē)型，即便是通過(guò)黃牛也很難解決。