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近日,生態(tài)環(huán)境執(zhí)法局局長曹立平在新聞發(fā)布會(huì)上介紹了生態(tài)環(huán)境執(zhí)法工作和下一步的工作安排。他指出——在國家層面，要組織四項(xiàng)專項(xiàng)執(zhí)法活動(dòng)：

1. 開展危險(xiǎn)廢物環(huán)境違法專項(xiàng)，重點(diǎn)打擊跨行政區(qū)域非法排放、傾倒、處置危險(xiǎn)廢物等環(huán)境違法犯罪行為；

2. 針對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)造假，嚴(yán)厲打擊篡改、偽造自動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的環(huán)境違法犯罪；

3. 開展大氣污染防治監(jiān)督幫扶，針對(duì)問題突出的行業(yè)開展專業(yè)化監(jiān)督，針對(duì)問題嚴(yán)重的區(qū)域進(jìn)行機(jī)動(dòng)化幫扶；

4. 開展自然保護(hù)地專項(xiàng)，即“綠盾”行動(dòng)

電動(dòng)車電池行業(yè)的廢電池，已經(jīng)明顯感受到政策壓力！

【案例1】廣西柳州一家維修店非法收購119個(gè)廢電池，維修工被抓近日，廣西柳州警方全面整治電動(dòng)車“盜、收、銷”產(chǎn)業(yè)鏈，深入轄區(qū)電動(dòng)車銷售、維修和廢品回收行業(yè)開展排查和整治。整治中，警方發(fā)現(xiàn)一家維修店涉嫌非法收購電動(dòng)車、摩托車電池類等危險(xiǎn)物品，并在突擊檢查中成功查獲99個(gè)電動(dòng)車鉛酸電池和20個(gè)摩托車鉛酸電池。經(jīng)調(diào)查，民警發(fā)現(xiàn)該維修店老板韋某在無營業(yè)執(zhí)照、無危險(xiǎn)廢舊收集許可證的情況下，非法收購廢舊鉛酸蓄電池并開展?fàn)I利活動(dòng)，違反《固廢法》第八十條第二款之規(guī)定：禁止無許可證或者未按照許可證規(guī)定從事危險(xiǎn)廢物收集、貯存、利用、處置的經(jīng)營活動(dòng)。經(jīng)審訊，韋某對(duì)非法收購危險(xiǎn)廢舊物品的違法事實(shí)供認(rèn)不諱，案件仍在辦理中。

【案例2】一家電動(dòng)車門店將廢電池賣給無資質(zhì)回收商，罰20萬

近日，淮南市環(huán)境執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)一家電動(dòng)車門店，將廢舊鉛酸電池提供或者委托給無許可證的單位或者其他生產(chǎn)經(jīng)營者。依據(jù)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》第一百一十二條第四款的規(guī)定，淮南市壽縣生態(tài)環(huán)境分局對(duì)該店做出立即停止違法行為；限于2020年11月底前完成規(guī)范化危廢庫的建設(shè)，并將廢舊鉛酸電池委托相關(guān)有資質(zhì)的單位進(jìn)行處置的行政命令，并處以20萬元整罰款的行政處罰。逾期不繳納罰款的，將每日按罰款數(shù)額的3％加處罰款。

【案例3】一家電動(dòng)車經(jīng)營部無危險(xiǎn)廢物經(jīng)營許可證，罰10萬另一行政處罰決定書顯示，2020年10月20日，環(huán)境監(jiān)察人員對(duì)當(dāng)?shù)匾患译妱?dòng)車經(jīng)營部危險(xiǎn)廢物鉛酸蓄電池收貯及處置情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)察時(shí)，發(fā)現(xiàn)該門店無許可證從事收集、貯存、利用、處置危險(xiǎn)廢物經(jīng)營活動(dòng)。依據(jù)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》第一百一十四的規(guī)定，淮南市壽縣生態(tài)環(huán)境分局對(duì)該店做出立即停止違法行為，并將收購的廢舊鉛酸蓄電池委托相關(guān)有資質(zhì)的單位進(jìn)行處置的行政命令，并處以10萬元整罰款的行政處罰。逾期不繳納罰款的，將每日按罰款數(shù)額的3％加處罰款。

【案例4】海南�？谝惠v貨車無證運(yùn)輸廢棄電池，司機(jī)面臨3萬-10萬罰款2020年 9月27日晚，一輛貨車來到秀英港，欲將一車廢舊鉛酸蓄電池從�？诶�往廣東省吳川市，被港口工作人員攔停檢查。經(jīng)檢查，這輛車屬于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，但該車卻未走危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸通道，而是進(jìn)入普通貨物運(yùn)輸通道。當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境保護(hù)局隨即指派相關(guān)工作人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，開展聯(lián)合調(diào)查。經(jīng)初步調(diào)查，執(zhí)法隊(duì)員將涉嫌無經(jīng)營許可、無道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸證轉(zhuǎn)運(yùn)廢舊鉛酸蓄電池的司機(jī)加以控制，對(duì)其所駕駛的貨車進(jìn)行暫扣，當(dāng)事司機(jī)還將受到3萬元至10萬元的行政處罰。目前不少地區(qū)的執(zhí)法大隊(duì)已經(jīng)深入一線，嚴(yán)查商戶兩件事：第一：履行、廢鉛蓄電池管理臺(tái)賬的建立申報(bào)登記等工作；第二：嚴(yán)查廢鉛蓄電池貯存場(chǎng)所措施不到位、臺(tái)賬混亂等問題。一旦發(fā)現(xiàn)問題，當(dāng)場(chǎng)責(zé)令限期整改，對(duì)逾期未完成整改任務(wù)的，依法予以嚴(yán)厲查處。

對(duì)想要出手廢電池的商家來說，廢電池正面臨兩種情況：1無人回收，2市場(chǎng)壟斷。無論是出現(xiàn)哪一種情況，基本都會(huì)影響廢舊電池的回收價(jià)格。因此建議商家，要注意市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。

合法經(jīng)營廢機(jī)油、廢電瓶等，需要辦些什么手續(xù)，需要哪些證呢？

1》危險(xiǎn)廢物經(jīng)營許可證辦理危險(xiǎn)廢物經(jīng)營許可證您需要準(zhǔn)備哪些資料？（1）申請(qǐng)單位情況簡介；（2）《某某省危險(xiǎn)廢物經(jīng)營許可證申請(qǐng)表》（3）已建單位提交《工商營業(yè)執(zhí)照》副本復(fù)印件；（4）貯存、利用、處置設(shè)施的環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)”竣工驗(yàn)收材料；（5）危險(xiǎn)廢物經(jīng)營計(jì)劃或項(xiàng)目可行性研究報(bào)告；（6）排污申報(bào)登記報(bào)表、有關(guān)的環(huán)境測(cè)試報(bào)告及主要污染物排放監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)報(bào)告、排污許可證；（7）《危險(xiǎn)廢物經(jīng)營能力評(píng)估報(bào)告表（書）》；（8）申請(qǐng)單位危險(xiǎn)廢物收集、運(yùn)輸、貯存、利用、處置安全管理制度、衛(wèi)生保障制度、上崗操作人員專業(yè)培訓(xùn)合格證書、職稱證書及臺(tái)帳登記式樣；（9）有符合省交通主管部門有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全要求的運(yùn)輸工具；（10）其它相關(guān)資料。

　2》排放污染物許可證：排放污染物，是指排放水污染物、大氣污染物、產(chǎn)生工業(yè)固體廢物或者其他依法納入排污許可管理的污染物。

排污單位應(yīng)當(dāng)依法申領(lǐng)排污許可證，按照排污許可證的要求排放污染物。未取得排污許可證的，不得排放污染物。

3》營業(yè)執(zhí)照、保證危險(xiǎn)廢物經(jīng)營安全的規(guī)章制度、污染防治措施和事故應(yīng)急救援措施等。

關(guān)于廢電池的回收和存儲(chǔ)，一直是電動(dòng)車行業(yè)商家關(guān)注的焦點(diǎn)，近日國家生態(tài)環(huán)境部連續(xù)發(fā)布《廢鉛蓄電池處理污染控制技術(shù)規(guī)范》和《廢鉛蓄電池危險(xiǎn)廢物經(jīng)營單位審查和許可指南（試行）》兩項(xiàng)新規(guī)，其中對(duì)廢電池回收、收集、轉(zhuǎn)運(yùn)、存儲(chǔ)等方面進(jìn)行明確規(guī)定，與電動(dòng)車行業(yè)相關(guān)的主要有以下三點(diǎn)。

一、電動(dòng)車店及維修店經(jīng)營中產(chǎn)生的廢電池明確要求

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的最新《廢鉛蓄電池處理污染控制技術(shù)規(guī)范》明確，收集網(wǎng)點(diǎn)暫存時(shí)間應(yīng)不超過 90 天，重量應(yīng)不超過 3 噸；

收集網(wǎng)點(diǎn)暫存設(shè)施應(yīng)符合以下要求：

1、應(yīng)劃分出專門存放區(qū)域，面積不少于 3平方米。

2、有防止廢鉛蓄電池破損和電解質(zhì)泄漏的措施，硬化地面及有耐腐蝕包裝容器。

3、廢鉛蓄電池應(yīng)存放于耐腐蝕、具有防滲漏措施的托盤或容器中。

4、在顯著位置張貼廢鉛蓄電池收集提示性信息和警示標(biāo)志。

二、廢電池必須銷售給有資質(zhì)的回收企業(yè)

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的最新《廢鉛蓄電池處理污染控制技術(shù)規(guī)范》要求，從事廢鉛蓄電池收集、貯存的企業(yè)，應(yīng)依法獲得危險(xiǎn)廢物經(jīng)營許可證；禁止無經(jīng)營許可證或者不 按照經(jīng)營許可證規(guī)定從事廢鉛蓄電池收集、貯存經(jīng)營活動(dòng)。

三、對(duì)于廢電池的違法行為將依法處罰

對(duì)于廢電池的回收及收集不符合規(guī)范要求的，將根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》，進(jìn)行處罰。

總結(jié)：廢電池回收將呈現(xiàn)規(guī)范化的趨勢(shì)

以前，廢舊電池回收有許多非正規(guī)渠道，因成本低，往往會(huì)出現(xiàn)高價(jià)跨省收購的情況，而許多人囤下舊電池，會(huì)待價(jià)而沽，賣給價(jià)格更高的回收人。新法規(guī)不僅明確規(guī)定了回收必須具有正規(guī)許可證，同時(shí)規(guī)定不允許把廢舊電池賣給非正規(guī)回收渠道，而跨省回收更是不可能�；厥諒S商還必須擁有正規(guī)的回收許可證，正規(guī)的專用回收車輛，跨省市運(yùn)輸還必須通過申請(qǐng)拿到許可證，可以說門檻陡然提升。

未來的廢舊電池回收市場(chǎng)：會(huì)形成區(qū)域范圍內(nèi)的定點(diǎn)回收，電池廠商銷售回收或?qū)⒁惑w化，完全正規(guī)化運(yùn)作，并有嚴(yán)格的監(jiān)控管理。