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沈陽水務(wù)集團有限公司生產(chǎn)服務(wù)中心氯站，承擔(dān)著沈城范圍9個自來水廠、37處加氯點的液氯配送、押運、故障排除及搶險救援工作。

1915年，沈陽市民逐步用上自來水，1958年，液氯逐漸代替漂白粉，成為水質(zhì)消毒的主要添加劑。不過，液氯卻是一種劇毒化學(xué)品，人只要吸入3毫克，即可能致命。所以氯站也是城市供水工作中專業(yè)性較強、危險性最高的部門。

每日三檢

和一般運輸車輛不同，液氯的運輸車輛使用年限只有10年，每10天就要到檢車線檢一次車。不僅如此，每天出車前、行駛中、收車后，還要進行3次檢查，確保車輛萬無一失。

公司對液氯的管理非常嚴格，倉庫需要同時擁有兩名氯站管理人員的指紋和鑰匙，才能打開。

兩扇大門橫縱交織，確保倉庫內(nèi)液氯的安全�！懊看未蜷_倉庫大門，都是一件很莊嚴的事情。”

4噸液氯

按照國家相關(guān)的安全規(guī)定，即使是自來水廠，也不能存放多余的液氯，所以氯站每天都要向分布在沈陽及周邊的水廠送液氯。

一輛運輸車最多只能裝4噸液氯，也就是8個500公斤的液氯鋼瓶，大致夠4個自來水用2天的量。如果碰上用水高峰，一天要往返氯站三四次。

草木不生

“4噸，足夠危及150萬平方米內(nèi)的所有生命�！壁w陽曾在實驗室里做過生物實驗，液氯一旦泄露，不僅會殺死動物，連草木都會瞬間枯萎。正是見過了液氯的厲害，他對自己的工作更添了幾分敬畏之心。

車輛啟動之前，每名工作人員要確認防化安全裝備已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，只要遇上危險情況，就能立即啟用。

“在氯站工作，一只手托著市民的用水安全，一只手托著企業(yè)用氯安全。”液氯的運輸工作，除了司機之外，還要有兩名氯站工作人員負責(zé)押運。

0次事故

排除了所有安全隱患之后，趙陽開始了今天的押運行程。

生產(chǎn)服務(wù)中心已經(jīng)為市民平安完成了60年的液氯運輸任務(wù)，累計行駛里程約2700萬公里，是赤道長度的67倍，交通事故和泄漏事故的發(fā)生率都是0。

“最遠的一個自來水廠有70公里，如果是私家車1小時可以到達，而我們需要2小時�！�

液氯運輸車必須趕在城市交通早高峰來臨之前出發(fā)，還要避開人口密集區(qū)域。不僅如此，車輛行駛的時間、路線、速度……都需要向公安和交通部門備案，車上人員不得改變，他們要做的就是確保萬無一失的將液氯送達水廠。

趙陽曾是一名空軍，在部隊負責(zé)飛機的維修和保養(yǎng)工作�！澳菚r候，每次維修之后，都要清點所有工具，少一根5厘米的劃針都不算完成任務(wù)。如今對待液氯鋼瓶也是如此，即便是空瓶，也要嚴格管理�！�氯氣是一種黃綠色、有刺激性氣味的氣體，檢測泄露最好的方法就是用氨水與其發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，會產(chǎn)生濃郁的白煙。

為自來水廠提供用氯的安全保障，也是趙陽的工作之一�！八畯S，甚至是一些消防部門都沒有專業(yè)的氯處理人員和設(shè)備。因此，我們必須保障每一瓶液氯的安全使用�！�

不是危言聳聽

在2005年，京滬高速公路淮安段一輛載有約35噸液氯的槽罐車發(fā)生交通事故，導(dǎo)致液氯大范圍泄露。這次事故造成27人死亡，送醫(yī)院治療285人，近1萬人緊急撤離，而且公路附近的綠色麥地一夜變黃……

“工作中不能有一絲倦�。　敝灰�是和工作有關(guān)的事情，趙陽的神情都會非常嚴肅。

雖然在工作時總是板著臉，但只要離開崗位，趙陽馬上就變成一個很會“逗哏”的人。

“回來的晚點，還是有好處的。能多吃好幾個韭菜盒子……”趙陽說食堂的師傅特別貼心，每次出車晚了，都會給同事們留飯。

高壓電網(wǎng)、光線震動感應(yīng)報警圍墻、紅外地射報警器……這些現(xiàn)代化安保設(shè)施都是去年底剛投入使用的。“城市規(guī)模越來越大，曾經(jīng)氯站所在的市郊，如今已經(jīng)變成了市區(qū)，所以安保工作也要與時俱進了�！�

“鋼瓶接口是最容易出現(xiàn)故障的原件，也是液氯泄露的主要成因，所以在瓶內(nèi)有液氯的情況下將其更換，是一項即危險，又有難度的工作。”趙陽曾在2015年，參加過沈陽市總工會舉辦的技能競賽，并在賽事中名列前茅。不過，因為他所從事的工種實在小眾，這幾年便沒有相關(guān)的賽事了。

盡管如此，趙陽從來沒有放松，還經(jīng)常組織站里的同事一同訓(xùn)練。

穿戴上30公斤的裝備，即便在零下20攝氏度的天氣里，一場練習(xí)過后，兩人也是滿頭大汗。“還是冬天訓(xùn)練享福，在夏天，訓(xùn)練結(jié)束之后，我在防化服里能倒出兩瓶礦泉水那么多的汗，老減肥了！哈哈……”

訓(xùn)練結(jié)束之后，趙陽又到監(jiān)控室，向站長請教技術(shù)。氯站站長蔣立杰已經(jīng)在單位工作了30年，是氯站最資深、業(yè)務(wù)能力最強的職工，2017年4月，還被授予沈陽五一勞動獎?wù)�。氯站里很多年輕人，都是他的徒弟。

“液氯配送保障工不在《中華人民共和國職業(yè)分類大典》里，所以社會的認識度不高，不單是相關(guān)的職業(yè)競賽很少，連學(xué)習(xí)的機會也只能企業(yè)內(nèi)部自己創(chuàng)造�！笔Y立杰說，氯站的工作很少有外界問津，本以為自己也會默默無聞的直到退休，好在最近幾年國民對食品和飲水安全越來越重視，才讓氯站工作人員有機會走進公眾視線里。

藏在市中心的安全隱患

沈陽水務(wù)集團從上世紀(jì)50年代開始使用氯氣對水進行消毒，由于長期技術(shù)局限，至2003年已積攢了近400個廢舊的液氯鋼瓶，并且內(nèi)部均有不同重量的余氯，隨時都有泄露的可能。

為了排除這個藏在市中心的安全隱患，氯站花重金添置了這臺國內(nèi)最先進的氯氣回收裝置。最后，鋼瓶全部安全銷毀，并回收了6.2噸液氯。

如今，這臺立下過汗馬功勞的設(shè)備還在運轉(zhuǎn)中，繼續(xù)保衛(wèi)著倉庫中液氯的安全。“它守著倉庫，我守著它。”每個月，趙陽都要來給設(shè)備體檢，確保它的健康。