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在國六燃油標準出臺之后，9類雜項危險品運輸車的價格大幅度上漲，盡管9類雜項危險品運輸車的底盤生產(chǎn)企業(yè)提供升級機會，但實際上升級后的9類雜項危險品運輸車在配置上并無明顯變化，價格卻提高了幾萬元，性價比嚴重失衡。
我們從以下幾點來剖析一下出現(xiàn)這種情況的主要原因：
    首先，很多車主認為是9類雜項危險品運輸車的購車成本增加導致的。由于新的燃油標準對于汽車尾氣的排放，發(fā)動機及車輛整體性能要求提高，導致車輛制造成本較之前大同幅增加。液氯氣體運輸車、氣瓶運輸車、9類危險品運輸車等專用車輛也是如此，國六系列車輛在價格上始終略高于國五系列。
    其次，9類雜項危險品運輸車的車輛購置稅也出現(xiàn)上漲的趨勢。購置成本的增加在一定程度上加重了購買者需支付的車輛購置費用。這也成為很多沒有在臨界點購車的人后悔不已的最直接的理由。
    再者，新的燃油標準很注意對于環(huán)境的保護問題，對汽車尾氣的排放要求很高。因此，用戶在加油時必須選擇燃料油品油質(zhì)較好的種。但質(zhì)量和價格往往是呈正比的，油質(zhì)的優(yōu)化使得價格也得到“優(yōu)化”。升級后的流動液化氣瓶運輸車的尾氣排放標準提高，這也大幅提高了車用尿素的使用量，增加了成本。
    最后，商家和廠家提供的服務水平和配置不同也會對9類雜項危險品運輸車報價產(chǎn)生影響。大型9類雜項危險品運輸車廠家的市場報價往往會影響市面上的9類雜項危險品運輸車定價。
    很顯然，較大型的9類雜項危險品運輸車廠家相較于小規(guī)模的廠家而言，將更多的人工的成本投入到了產(chǎn)品生產(chǎn)中。因此，在價格上沒有明顯優(yōu)勢的大型的9類雜項危險品運輸車廠家只能在售后服務上體現(xiàn)自己的優(yōu)勢，保障用戶能在售后得到合理和貼心的服務。