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廢舊鉛酸蓄電池不僅是固體廢物，而且是被列為危險廢棄物。國內(nèi)廢電瓶回收市場近幾年一直在推行正規(guī)回收試點制度，而且部分省份走在前列，已經(jīng)給經(jīng)營主體頒發(fā)了《危廢經(jīng)營許可證》。對于目前持有《危廢經(jīng)營許可證》的廠商來說，新《固廢法》實施將會對后期的經(jīng)營活動產(chǎn)生較大的良性作用。首先，無證經(jīng)營減少后，貨源流通將會集中在持證回收商手里，這將有利于商家控制回收價格。其次，正規(guī)渠道貨源量增加后，將直接令再生鉛廠受益，尤其是省內(nèi)正規(guī)再生鉛廠數(shù)量不多的地區(qū)，因為省內(nèi)運輸相比于跨省運輸具有較大的成本優(yōu)勢。

但是當前市場監(jiān)管力度不足，導致目前仍有大量的無證從業(yè)者從事廢電瓶的回收、轉(zhuǎn)運，甚至是非法冶煉活動，不僅影響持證單位的正�；厥战�(jīng)營，而且還對環(huán)境造成一定的污染。近幾年，業(yè)內(nèi)雖然能頻繁看到各類媒體報道的違法經(jīng)營被處罰的新聞，但是在利益驅(qū)使下，違法經(jīng)營活動始終無法徹底規(guī)避。

新《固廢法》進一步明確了危廢經(jīng)營的合規(guī)操作辦法以及違法操作將承擔更大的處罰代價，將大幅度減少市場違法經(jīng)營活動。對于持證回收單位而言將會是利大于弊，但是需要注意一點，開具轉(zhuǎn)運聯(lián)單必須是使用危廢運輸車輛，這對于有危廢資質(zhì)的運輸公司而言將會是一大利好，將刺激危廢運輸車輛的使用量。但是同樣，危廢運輸車的運輸成本將比普通貨車高出1倍左右，預期運輸成本增加將會令回收商下調(diào)市場回收價格。

此外，違法經(jīng)營活動減少后，還原鉛冶煉廠數(shù)量將會縮減，預期還原鉛供應量在短時間內(nèi)將出現(xiàn)供應偏緊的狀況，不利于下游精鉛煉廠補庫。但從中長期看，如果廢電瓶回收價格被正規(guī)廠商控制在一定的價位后還原鉛冶煉就會存在一定的利潤空間，那么非法冶煉還將會出現(xiàn)，因此后續(xù)的市場監(jiān)管將會是影響市場能否順利步入正軌和良性循環(huán)的關鍵因素。

新《固廢法》實施，

目前市場開始作何反應？

根據(jù)了解，目前江蘇新春興，河南豫光、金利、萬洋、岷山等，以及安徽華鉑、大華、奧能等正規(guī)再生鉛廠已經(jīng)下發(fā)了通知：要求自9月1日起，到廠的廢電瓶貨源必須帶有轉(zhuǎn)運聯(lián)單，沒有轉(zhuǎn)運聯(lián)單的貨源將禁止進廠！禁止進廠！

而市場回收商為了等待更加明確的政策指令，目前多地市場大部分回收商選擇暫時停收，以觀望為主。有部分商家開始積極主動去咨詢開具聯(lián)單、申請《危廢經(jīng)營許可證》等相關事宜。預期新政實施后，短期內(nèi)將會出現(xiàn)經(jīng)營活動降低的一個時間段，以待各地政策趨向明朗。

海南海口：無證運輸廢棄電池，

司機面臨3萬-10萬罰款

一輛貨車來到秀英港，欲將一車廢舊鉛酸蓄電池從�？诶�往廣東省吳川市，被港口工作人員攔停檢查。經(jīng)檢查，這輛車屬于危險貨物運輸，但該車卻未走危險貨物運輸通道，而是進入普通貨物運輸通道。

當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境保護局隨即指派相關工作人員趕赴現(xiàn)場，開展聯(lián)合調(diào)查。經(jīng)初步調(diào)查，執(zhí)法隊員將涉嫌無經(jīng)營許可、無道路危險貨物運輸證轉(zhuǎn)運廢舊鉛酸蓄電池的司機加以控制。對其所駕駛的貨車進行暫扣，當事司機還將受到3萬元至10萬元的行政處罰。目前案件正在進一步處理中。

廣西柳州：非法收購119個廢電池，

維修工被抓

近日，廣西柳州警方全面整治電動車“盜、收、銷”產(chǎn)業(yè)鏈，深入轄區(qū)電動車銷售、維修和廢品回收行業(yè)開展排查和整治。整治中，警方發(fā)現(xiàn)一家維修店涉嫌非法收購電動車、摩托車電池類等危險物品，并在突擊檢查中成功查獲99個電動車鉛酸電池和20個摩托車鉛酸電池。

經(jīng)調(diào)查，民警發(fā)現(xiàn)該維修店老板韋某在無營業(yè)執(zhí)照、無危險廢舊收集許可證的情況下，非法收購廢舊鉛酸蓄電池并開展營利活動，違反《固廢法》第八十條第二款之規(guī)定：禁止無許可證或者未按照許可證規(guī)定從事危險廢物收集、貯存、利用、處置的經(jīng)營活動。

經(jīng)審訊，韋某對非法收購危險廢舊物品的違法事實供認不諱，案件仍在深挖辦理中。

四川：加大力度嚴厲打擊非法收集、轉(zhuǎn)移、

傾倒和利用處置廢鉛蓄電池的利益鏈條

隨著新《固廢法》逐步實施，四川多市還開展廢電池專項整治行動會議，將采取形式多樣的宣傳新《固廢法》的內(nèi)容，加大力度，嚴厲打擊非法收集、轉(zhuǎn)移、傾倒和利用處置廢鉛蓄電池的利益鏈條，堅決遏制廢鉛蓄電池環(huán)境違法犯罪行為！　　

目前不少地區(qū)的執(zhí)法大隊已經(jīng)深入一線，嚴查商戶兩件事：

第一：履行、廢鉛蓄電池管理臺賬的建立申報登記等工作；

第二：嚴查廢鉛蓄電池貯存場所措施不到位、臺賬混亂等問題。

一旦發(fā)現(xiàn)問題，當場責令限期整改，對逾期未完成整改任務的，依法予以嚴厲查處。

對想要出手廢電池的商家來說，廢電池正面臨兩種情況：1無人回收，2市場壟斷。無論是出現(xiàn)哪一種情況，基本都會影響廢舊電池的回收價格。因此建議商家，要注意市場風險。

總之，全國多地出臺了廢舊鉛酸蓄電池污染防治法案，經(jīng)銷商、維修工以及回收商以往無證收集、貯存、轉(zhuǎn)運廢舊鉛酸蓄電池的行為已被列入嚴打范圍。

總結：廢電池回收將呈現(xiàn)規(guī)范化的趨勢

以前，廢舊電池回收有許多非正規(guī)渠道，因成本低，往往會出現(xiàn)高價跨省收購的情況，而許多人囤下舊電池，會待價而沽，賣給價格更高的回收人。新法規(guī)不僅明確規(guī)定了回收必須具有正規(guī)許可證，同時規(guī)定不允許把廢舊電池賣給非正規(guī)回收渠道，而跨省回收更是不可能�；厥諒S商還必須擁有正規(guī)的回收許可證，正規(guī)的專用回收車輛，跨省市運輸還必須通過申請拿到許可證，可以說門檻陡然提升。

未來的廢舊電池回收市場：會形成區(qū)域范圍內(nèi)的定點回收，電池廠商銷售回收或?qū)⒁惑w化，完全正規(guī)化運作，并有嚴格的監(jiān)控管理。