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 一些用戶在購買了氣瓶運(yùn)輸車以后，由于經(jīng)驗不足，使用過程中會出現(xiàn)這樣那樣的問題，對于氣瓶運(yùn)輸車動機(jī)氣缸墊燒穿故障也“張二摸不著頭腦”。其實，氣瓶運(yùn)輸車氣缸墊燒穿是非常常見的，下面就由路客為大家支支招如何快速診斷此類故障。

搖車檢查用手搖柄搖轉(zhuǎn)曲軸，感覺忽重忽輕，有時也感到各缸均無壓縮力，拆下相鄰兩缸的噴油器或火花塞，用薄紙剪成圓形，用潤滑指粘在一個噴油器或氣瓶運(yùn)輸車火花塞的安裝孔上，盡量貼嚴(yán)實，然后搖車，也可以氣管從另一個噴油器孔中吹氣，如果圓紙片被吹動，說明氣瓶運(yùn)輸車氣缸墊在這兩缸之間燒穿。

   從排氣管檢查，如果氣缸墊在燃燒室與水套之間燒穿，則冷卻水會進(jìn)入氣缸，其中一部分冷卻水經(jīng)排氣門進(jìn)入排氣支管，因而從排氣管排出來的。
   廢電池廂式運(yùn)輸車涂油檢查 在氣缸蓋與氣缸體的接合部位，即廢電池廂式運(yùn)輸車氣缸墊四周涂抹潤滑油，如果廢電池廂式運(yùn)輸車發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后在接合部位有氣泡冒出，嚴(yán)重時發(fā)出“哧哧”聲，說明氣缸墊已經(jīng)燒穿。

   拔出機(jī)油標(biāo)尺檢查 如果氣缸墊在燃燒室與水套口之間燒穿，則冷卻水會進(jìn)入氣缸，其中一部分將漏入油底殼。若機(jī)油標(biāo)尺上的機(jī)油中含有水珠，說明氣缸墊已燒穿。

   從廢電池廂式運(yùn)輸車散熱器加水口檢查將散熱器加滿冷卻水，使廢電池廂式運(yùn)輸車發(fā)動機(jī)保養(yǎng)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察散熱器加水口，如果有氣泡不斷上涌，在排除氣缸套破裂的可能性后，則可推定氣缸墊在燃燒室與水套之間燒穿，上竄的氣泡越多，說明氣缸墊燒穿越嚴(yán)重。

   以上幾點主要從氣瓶運(yùn)輸車的排氣管，氣缸墊，散熱器等方面著手，簡要分析了如何快速診斷廢電池廂式運(yùn)輸車發(fā)動機(jī)氣缸墊燒穿故障，如若還有不明白的地方，可拔打電話（18371878780）咨詢。